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商砼站生產(chǎn)管理系統(tǒng)致力于提高商砼企業(yè)信息化建設(shè)與管理水平,降低企業(yè)運(yùn)營成本.系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)分析提供企業(yè)各部門決策依據(jù),通過智能制造解決企業(yè)管理中存在的各類痛點(diǎn),通過系統(tǒng)集成優(yōu)化攪拌站運(yùn)營管理流程,控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的方式,實(shí)現(xiàn)了智能生產(chǎn)調(diào)度、運(yùn)輸任務(wù)管理、原材料管理、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制、統(tǒng)計(jì)分析等眾多的解決方案，實(shí)現(xiàn)企業(yè)工作流程系統(tǒng)化，規(guī)范化，智能化，給企業(yè)整體管理水平大幅度提升。

一、生產(chǎn)管理

(1)系統(tǒng)實(shí)時(shí)滾動(dòng)當(dāng)天已開工地預(yù)計(jì)方量,當(dāng)前已發(fā)車次、已供方量和待開工的預(yù)計(jì)方量。

(2)調(diào)度通過生產(chǎn)管理系統(tǒng)快速向攪拌樓發(fā)出排車信息,攪拌樓直接按順序開始生產(chǎn)。

(3)任務(wù)單、配比單多級審核權(quán)限設(shè)置,解決攪拌車多發(fā)錯(cuò)發(fā)及原材料配比質(zhì)量的問題。

(4)系統(tǒng)規(guī)范的退轉(zhuǎn)料流程,有退料的車過磅自動(dòng)計(jì)算出車上的余料,調(diào)度選擇有退料的車輛時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)帶出剩退料信息并自動(dòng)計(jì)算出該車要生產(chǎn)的方量。

(5)針對有異常料的情況,系統(tǒng)可直接整車轉(zhuǎn)料、部分轉(zhuǎn)料及加料再生產(chǎn)處理。

(6)生產(chǎn)通知單執(zhí)行情況記錄工地開盤第一車發(fā)車時(shí)間及該工地所有發(fā)車明細(xì)。

二、銷售管理

(1)客戶檔案、銷售合同、混凝土信息價(jià)審批管理。

(2)APP下單：客戶可直接通過手機(jī)移動(dòng)端創(chuàng)建生產(chǎn)計(jì)劃,并能實(shí)時(shí)跟蹤到任務(wù)單供應(yīng)情況和車輛運(yùn)輸情況,減少了工地電話催料的情況從而減少了供需溝通過程環(huán)節(jié),提高了工作效率。

(3)銷售報(bào)表功能：混凝土銷售日報(bào)表、混凝土銷售方量匯總表、退料、轉(zhuǎn)料、贏料、損料等為銷售部提供數(shù)據(jù)支持,減少員工工作量以便于企業(yè)管理。

三、原材管理

(1)智能磅房：系統(tǒng)將車牌識別、車輛位置識別、紅綠燈、LED顯示屏、網(wǎng)絡(luò)控制上料閥門等設(shè)備集成到系統(tǒng)中,并與現(xiàn)有的MES系統(tǒng)打通,延用已有的原材料過磅模塊,實(shí)現(xiàn)無人值守過磅,規(guī)避管理弊端,節(jié)約人力成本,提高運(yùn)營效率。

(2)供應(yīng)商管理、采購合同審批管理。

(3)工控未取耗用查詢、手動(dòng)消耗管理。

(4)原材盤點(diǎn)、原材料實(shí)時(shí)庫存。

(5)采購報(bào)表功能：原材進(jìn)貨明細(xì)表、原材過磅匯總表、原材消耗統(tǒng)計(jì)表、原材日耗用匯總表、各工程耗用匯總表為采購部提供數(shù)據(jù)支持,減少員工工作量以便于企業(yè)管理。

四、試驗(yàn)管理

(1)理論配比設(shè)計(jì)庫、混凝土配合比通知單審批管理。

(2)對外配比通知單、質(zhì)量卡：系統(tǒng)關(guān)聯(lián)工地任務(wù)單信息和客戶配比設(shè)計(jì)庫可直接導(dǎo)入到桌面或打印。

(3)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程配比調(diào)整并上傳至工控系統(tǒng)、跟蹤配比通知單執(zhí)行情況。

(4)理論拌和報(bào)表、客戶拌和報(bào)表：系統(tǒng)可實(shí)時(shí)查詢到每一車每一盤原材消耗的數(shù)量，從而跟蹤和把控到混凝土質(zhì)量。

五、車隊(duì)管理

(1)移動(dòng)端車輛調(diào)度：司機(jī)通過移動(dòng)端GPS定位、根據(jù)動(dòng)態(tài)的位置和軌跡實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排隊(duì),實(shí)時(shí)的監(jiān)測車輛運(yùn)輸狀況及當(dāng)前排隊(duì)車輛情況。

(2)車輛信息管理、駕駛員檔案管理。

(3)IC卡管理,柴油折算比:系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出攪拌車運(yùn)輸成本（單、百公里油耗）

(4)司機(jī)運(yùn)量統(tǒng)計(jì)報(bào)表、司機(jī)加油登記表、柴油入庫統(tǒng)計(jì)表、柴油出庫統(tǒng)計(jì)表、司機(jī)運(yùn)輸情況匯總表、攪拌車油耗表。

六、輔材管理

(1)原材期初、原材入庫、原材出庫、原材調(diào)拔、原材盤點(diǎn)、原材出庫統(tǒng)計(jì)。

(2)倉庫設(shè)置、輔材入庫統(tǒng)計(jì)。

七、產(chǎn)品特性

八、產(chǎn)品價(jià)值

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